超越特斯拉太阳能电池可以挑战澳大利亚飙升的电价许俾文

超越特斯拉：太阳能电池可以挑战澳大利亚飙升的电价

ZCell开发商表示，其家用电池更高效，可回收利用

总部位于美国的 IHS科技公司最近的一份报告指出，澳大利亚的储能市场将从2015年的不到500个电池装置增长到2018年的30,000个装置，而摩根士丹利发现澳大利亚有一半的家庭有兴趣安装太阳能电池板。电池存储，市场潜力估计为240亿美元。

从锂电池Tesla Powerwall装置到AllGrid Energy的GridWatt系统的铅酸凝胶电池，澳大利亚市场似乎迎来了一个接一个的电池创新

然而，目前购买电池存储系统的早期采用者最大的抱怨之一就是设备效率的下降。例如，特斯拉Powerwall以约92％的效率启动，但随着锂电池随着时间的推移而降级，这些效率及其容量会进一步下降。

但是，澳大利亚市场上出现了一种新电池，该电池不仅保持了100％的存储容量，而且每循环的往返DC-DC能效达到80％，并且在其使用寿命结束时可以回收利用。ZCell是由澳大利亚能源存储供应商Redflow设计的溴化锌液流电池，据说是市场上世界上最小的液流电池。如果电网运营商注意到，它还可能对每个人的电费都有广泛的影响。

ZBM电池最初是为商业，工业和电信行业设计的，现在已被重新包装为住宅市场的ZCell，允许人们从白天到夜间“时移”太阳能，在高峰需求期间存储非高峰电力并支持离网系统。奇怪的是，Redflow感谢特斯拉对ZCell的实现。

Redflow公司执行主席西蒙哈克特说：“能源存储正在将它作为一个概念，我们让特斯拉为此感谢，因为真正照亮电池存储火”。

Hackett表示，虽然特斯拉已经成为澳大利亚家用电池存储的预兆，但仍有改进的空间。

“有不同的电池适合不同种类的应用。虽然特斯拉将锂电池包装在家用中绝对合乎逻辑，但我认为锂电池更适合汽车，而液流电池更适合住宅市场。“

Redflow设计的户外电池ZCell，大约是标准空调机的大小，可存储10千瓦时的电力，并提供10年质保。哈克特表示，电池真正脱颖而出的原因在于它能够在生命结束时储存尽可能多的能量。

“锂电池在努力工作时会磨损，因为锂是电池的短跑运动员。您需要的房子是马拉松运动员，这就是我们的流动电池。它是一种工业级电池，每天都可以从完全空载到死空。

“如果您购买6.4千瓦时的特斯拉Powerwall，您可以预期它在10年寿命结束时会损失约40％的容量。如果你购买10千瓦时的ZCell，你可以在10年内获得10千瓦时的电池 - 没有任何损失。“

预计今年晚些时候首批ZCell将进入家庭，而Hackett估计该系统的最终成本将约为18,000美元。

“这不是入门级价格，”哈克特承认。“但它是一个大电池。”

ZCell在其使用寿命结束时也可回收利用，因为溴化锌溶液可以清洗并放入新电池中，而塑料外壳和电极可以回收到瓶子中。

Hackett建议该装置对于使用大量能源的家庭用户最有用 - 例如，那些拥有电动汽车的人。Hackett本人据说是特斯拉在澳大利亚最大的电动汽车个人客户 - 他正在为他们充电ZCell电池。

然而，他补充说，每个人都可以从电池存储中受益，因为它可以改变电网的工作方式，使其更便宜，更有效。

电力市场中的电池案例

去年，人们发现澳大利亚人在电费网络收费方面的支出远高于世界其他地区的人。这些高额费用包括电线杆和电线的费用，占电费的一半以上。

在过去的五年，网络从我们的能源账单中收回了440亿美元，用于取代老化的基础设施并覆盖预测能源需求增加。

但事情并没有按计划进行。AER 2015年能源市场状况报告显示，澳大利亚历史上第一次“电力需求连续六年持续下降或持平至2015年6月30日”，这意味着不需要进行部分投资。

随着网络费用上升，客户使用更少的能源，从而使网络价格进一步上涨以弥补损失，这一问题更加严重。

哈克特认为，能源公司将继续“如果他们对固定网络成本过于贪婪，就会让人们离开电网”，并补充说如果网络安装电池进入电网并鼓励住户通过承诺从他们那里购买多余能源，那么他们可以节省数百万美元，使电网更高效，对消费者来说更便宜，因此更具吸引力。

Hackett说，这个概念是电网运营商正在研究的问题。“这只是一个问题，即经济和电池的改进速度有多快，使这个商业案例堆积起来。”

他补充说：“随着电池在不久的将来变得更便宜，我预计网络将越来越多地转向这种模式。”

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